2002: Ausbau des Cockpits
Es wurde ein Teak-Stabdeck mit Mahagoni-Leibung begonnen. Im Cockpit wurden neue Backskisten und ein Stabdeckboden geplant. Das Kajütdach in Mahagoni sollte die ursprünglichen ovalen Fensterringe erhalten.
Es wurde ein Teak-Stabdeck mit Mahagoni-Leibung begonnen. Im Cockpit wurden neue Backskisten und ein Stabdeckboden geplant. Das Kajütdach in Mahagoni sollte die ursprünglichen ovalen Fensterringe erhalten.